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    油缸油封怎樣替換及不同油缸的噸位計算

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    油缸油封怎樣替換及不同油缸的噸位計算

    發布日期:2019-08-08 作者: 點擊:

    液壓油缸,其是網站中的重要產品和主打關鍵詞之一,而且其有不同種類的油缸產品,所以,為了讓大家能夠正確使用油缸,下面,將進行該產品的學習工作,即為相關知識的講解或是疑難問題的解答,好讓大家有學習內容,進而來達到目的。


    1.怎樣替換油缸油封?


    想要替換油缸中的油封,在具體操作上,是要先把油缸上的導向套拆下來,然后把活塞桿和活塞拿出來,然后才能把各部位的油封拆下來并換上新的油封,這樣才能完成替換工作,并避免在替換過程中出現問題。


    2.油缸中的缸筒、活塞和導向套的加工流程


    油缸中的缸筒這一部件,其加工流程是為:


    (1)備料(無縫鋼管)—檢驗—調質—車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等)—調質硬度檢測—焊接(焊接管接頭座、法蘭等附件)—鏜孔或珩磨(粗鏜、精鏜、滾壓)—車(孔卡槽或內外螺紋)—鉗工(鉆油口)—檢驗—防銹入庫


    (2)備料(鍛件)—檢驗—焊接—焊接探傷—粗車—調質—車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等)—調質硬度檢測—焊接(焊接管接頭座、法蘭等附件)—鏜孔或珩磨(粗鏜、精鏜、滾壓)—車(孔卡槽或內外螺紋)—鉗工(鉆油口)—檢驗—防銹入庫


    油缸中的活塞和導向套,其加工流程是為:


    (1)備料(鑄件、鍛件)—檢驗(材質證明書、鍛件探傷等)—粗車—精車—檢驗—防銹入庫


    (2)備料(圓鋼)—檢驗(材質證明書等)—粗車—精車—檢驗—防銹入庫


    3.油缸噸位是指什么?不同油缸是否有不同計算方法?


    油缸噸位,其是指油缸在額定工作壓力下的輸出力,由于油缸有不同種類,所以,其噸位計算方法是不一樣的,下面,來簡單說明一下。


    單桿活塞式:可用缸筒內徑所對應的圓的面積以及系統額定工作壓力來進行計算,如果其值是10pA公斤力,化成噸則是為0.01pA。


    雙桿活塞式:是用油缸缸筒內徑和活塞桿外徑所定義的圓環面積來進行計算,此外,還要考慮到系統的額定工作壓力,不能忽略。

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