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    液壓油缸出現運行故障原因

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    液壓油缸出現運行故障原因

    發布日期:2020-04-01 作者: 點擊:

                液壓油缸屬液壓系統的履行元件,其運轉毛病的發生除液壓油缸本身的原因外,還與整個體系有關,所以在掃除液壓油缸運轉毛病時要細心調查毛病的癥狀,選用邏輯推理、逐項強逼的辦法,由外到內細心地剖析毛病原因,然后斷定掃除辦法,防止盲目地大拆大卸。在液壓油缸運轉毛病的很多原因中,設備、運用和保護不當是形成其毛病的原因,對此類問題此處不做論述。本文僅對常見的典型運轉毛病——液壓油缸動作不良加以體系的剖析。

                液壓油缸動作不良大多表現為:定制液壓油缸液壓油缸不能動作、液壓油缸動作不靈敏(有阻滯現象)和液壓油缸運動匍匐等現象。

                液壓油缸選用,除了下列基本條件:1、內徑 2、行程 3、運用壓力 4、設備方式以外,更需求選用下列條件: A、液壓油缸負載后作動速度到達某一規范以上時,以需選用有緩沖設備的液壓油缸?;虻竭_更高速度時在液壓油缸外,加裝減速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同原料的油封,以保證液壓油缸壽數。

                現在有的廠家為降低本錢,活塞桿不調質,桿鍍層不行,缸筒光潔度達不到,導向套該用銅的不必,而改為球墨鑄鐵,盡管本錢降低了,但液壓油缸的質量是不合要求的。運用保護狀況液壓油缸若要完全到達用戶要求,除了以上兩種要素外,還有一點就是要正確運用和定時保護。油缸運用前要放氣,緩沖調節閥要調到合理的方位,油液清潔度要定時查看,油缸上的塵埃定時整理,別的留意防水、防火。近二十年來我國液壓職業發展迅速,液壓油缸完全可以代替進口,活塞油缸依據我們的經歷,油缸的加工水平國內廠家過關,關鍵在于密封件,國產密封還不能完全代替進口,所以我們主張重要運用場合下,密封件建議選用進口件,比如日本的NOK密封等。

                 液壓油缸不能動作的現象往往發生在剛設備結束的液壓油缸上。掃除此毛病時,首要應從液壓油缸外部查找原因:液壓油缸履行運動部件的阻力是否太大,是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等狀況;進油壓力是否到達規定值。掃除了外部要素后,再進一步查看液壓油缸內涵的原因,并采納相應掃除辦法。

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